Ny eSprinter: Den mest fleksible og effektive elektriske varebil fra Mercedes-Benz
Med sin modulære opbygning, intelligente MBUX-system og en rækkevidde på op til 400 kilometer er den nye eSprinter klar til at elektrificere markedet for store varebiler.
Mercedes-Benz er allerede godt i gang med at elektrificere det brede program af premium-varebiler. Nu kan mærket så løfte sløret for den nye eSprinter, som på imponerende vis kombinerer høj kapacitet og lang rækkevidde.
Samtidig er den allerede en ægte verdensbil: Den nye eSprinter vil nemlig både blive produceret i Europa og i USA og lanceret på omkring 60 markeder, hvilket understreger mærkets ambition om at være ’lead in electric’.
Modulært design giver muligheder
Den nye eSprinter er konstrueret i et såkaldt modulært design bestående af tre dele. Dette giver høj fleksibilitet i forhold til chassisopbygninger ud over den traditionelle varevogn, hvilket tidligere kun har været muligt med den dieseldrevne Sprinter.
Frontmodulet omfatter alle højspændingskomponenter og kan således kombineres med alle varianter af bilen, uanset akselafstand og batteristørrelse.
Batterimodulet er placeret i bunden af bilen mellem akslerne, hvilket på én gang sparer plads og samtidig skaber et lavt tyngdepunkt til fordel for gode, sikre og trygge køreegenskaber.
Den tredje del i det modulære design er det bageste modul, der inkluder den kompakte og stærke elektriske motor, som er koblet til baghjulene.
“Præsentationen af den nye Mercedes eSprinter kommer efter et stærkt 2022, hvor vi på det danske marked for elektriske varebiler indtog førerpositionen med en markedsandel på 31,9 procent. Denne positive udvikling skyldes blandt andet lanceringen af den markant forbedrede eVito, så derfor er vi begejstrede over nu også at præsentere kunderne for en ny eSprinter. Med sin lange rækkevidde, høje kapacitet, fleksible opbygning og digitale muligheder styrker den nye eSprinter vores mission om at være frontløbere, og vi glæder os til at introducere den i Danmark,” lyder det fra salgschef hos Mercedes-Benz Danmark, Louise Klink Raaschou.
Tre forskellige batteristørrelser
Den nye eSprinter kommer med tre forskellige batterier på henholdsvis 56, 81 og 113 kilowattimer, hvor det største batteri giver en rækkevidde på op til 400 kilometer på en fuld opladning (WLTP). Den simulerede rækkevidde i byområder, baseret på WLTP-cyklussen for bykørsel, er helt op til 500 kilometer.
Disse rækkeviddetal er banebrydende for varebiler i large-segmentet og gør dermed den nye eSprinter ideel til længere ture, såvel på lande- og motorveje som i byer. En innovativ cellekemi har desuden gjort det muligt at holde batterierne i den nye eSprinter fri for kobolt og nikkel, mens aktiv temperaturstyring sikrer maksimal effektivitet.
Lynladning og anhængertræk
Som med andre elektriske varebiler fra Mercedes-Benz er det muligt at udstyre den nye eSprinter med lynladning (DC), og med en ladeevne på op til 115 kilowatt kan der forventes hurtig ekspedition ved ladestanderen.
For eksempel tager det med ned til blot 28 minutter at oplade versionen med det 56 kilowattimer store batteri fra 10-80 procent – eller ned til 42 minutter med det største 113 kilowattimer batteri.
Den kompakte elmotor kommer i to udgaver med henholdsvis 136 og 204 hestekræfter og yder et drejningsmoment på op til 400 Newtonmeter. Desuden kan den nye eSprinter udstyres med anhængertræk og trække op til 1.500 kilo
Intelligent med MBUX
Den nye eSprinter imponerer også med hensyn til digitalisering og infotainment. Som noget nyt er eSprinter nemlig udstyret med infotainmentsystemet MBUX inklusive den seneste softwaregeneration, hvilket hidtil har været forbeholdt personbiler fra Mercedes-Benz.
MBUX gør det blandt andet muligt at udnytte et væld af digitale tjenester, både i bilen og på afstand via Mercedes me App, hvilket gør hverdagen med eSprinter endnu nemmere. Det er for eksempel muligt at stemmestyre diverse funktioner i eSprinter, som også forstår dansk tale.
Også navigationssystemet er gjort endnu mere intelligent i den nye eSprinter. Du kan for eksempel få vist bilens aktuelle rækkevidde i realtid, hvor der tages hensyn til faktorer som trafiksituation og rutens topografiske forløb.
Navigation med ’Electric Intelligence’ gør det således mere smart at køre elektrisk, og teknologien kan for eksempel anvise den optimale strategi for opladning undervejs. Denne beregnes ud fra brugerens ønske om enten at komme hurtigst muligt frem – eller have en bestemt mængde batterikapacitet tilbage, når destinationen er nået.
Milliardinvestering i elektriske varebiler
Mercedes-Benz har investeret omkring 350 millioner euro, svarende til cirka 2,6 milliarder danske kroner, i udvikling og produktion af den nye eSprinter. Heraf er der investeret omkring 50 millioner euro (ca. 372 mio. kr.) i de tre fabrikker i henholdsvis tyske Düsseldorf og Ludwigsfelde samt amerikanske Charleston for at optimere produktionen af elektriske varebiler.
Den nye eSprinter ventes lanceret i Danmark i andet halvår af 2023.
Mercedes-Benz Danmark A/S er den officielle importør af Mercedes-Benz i Danmark, og er en del af den globale bilkoncern Mercedes-Benz AG, som har hovedkontor i Stuttgart, Tyskland. Salg af nye biler foregår gennem et netværk af autoriserede og selvstændige forhandlere, ligesom vi har et veludbygget netværk af autoriserede serviceværksteder. Vores søsterselskab Mercedes-Benz Finans Danmark tilbyder bilfinansiering og andre bilrelaterede serviceydelser. Mercedes-Benz har en fælles dansk-svensk organisation, hvor flere funktioner deler ansvaret for de to markeder. Vi er i alt cirka 350 medarbejdere, som løser en række varierende opgaver inden for blandt andet salg, marketing, teknik og service.